9月份,在纳入统计的25家主机制造企业中,挖掘机销售量为26034台,同比增幅为64.8%。1月~9月份累计销售挖掘机236508台,同比增长32%。9月份,重卡销量达13.6万辆,同比增长63%,连续6个月创下月度销量历史新高。1月~9月份,重卡累计销售122万辆,已超过去年全年117万辆的销量,同比增长37.4%。
从以上销量数据看,房地产和基建施工行业经过第一季度新冠肺炎疫情带来的低谷后已全面恢复,其对06Cr17Ni12Mo2不锈钢板的需求真实存在,且至少会延续至11月底~12月份上旬的初冬。螺纹钢的需求仍具韧性,能够在一定程度上承托钢材价格,价格出现“坍塌”的概率不大。冬季06Cr17Ni12Mo2不锈钢板限产影响减弱 情绪扰动仍会出现
入冬后,环保限产问题值得关注。从历史经验看,环保限产容易在短时间内对市场造成冲击。得益于近年来的设备和技术更新,当前中大型钢厂已满足甚至优于国家制定的行业标准和环保要求,只要不再进行“一刀切”式粗放的行政干涉,常规的限产政策已无法禁锢企业的正常生产。政策指令对先进钢厂维持正常生产的影响正日趋减小。
然而,期货市场投机者和资金优势方在盘面推波助澜的情况仍会出现。此时,影响期货盘面交易的因素更多是情绪波动和对限产政策变化的预期。
综上所述,06Cr17Ni12Mo2不锈钢板市场第四季度多空交织,但压力大于机遇。笔者认为,螺纹钢价格在第四季度下行概率更大,库存绝对量高和变化量慢的问题阶段性无解,06Cr17Ni12Mo2不锈钢板价格重心下移成为必然,只是不会出现突然“坍塌”的现象。螺纹钢期货市场或提前入冬。
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